Bezúdržbová metoda opravy olověných baterií
Baterie je velmi důležitou součástí elektromobilů. Elektrické vozidlo Wuhuanlong si může vybrat bezúdržbové olověné baterie, lithiové baterie a vodní baterie. Když je elektrické vozidlo používáno po dlouhou dobu, vyskytnou se problémy, jako je snížení výkonu, delší doba nabíjení a kratší dojezd. V tuto chvíli se zákazníci mohou naučit některé způsoby opravy baterií, které mohou prodloužit jejich životnost. Tento článek poskytne podrobný úvod do metod opravy baterie a doufá, že každému pomůže.

1. Použijte kladné a záporné impulsy k depolarizaci a nabití baterie a poté ji zcela vybijte. Tento postup opakujte třikrát. Pokud se objeví známky obnovení kapacity, opakujte proces několikrát, abyste dosáhli lepších výsledků opravy.
2. Přidejte vodu pro opravu. Do vody je nutné přidat deionizovanou vodu nebo vyčištěnou vodu a neměla by se přidávat voda z vodovodu, protože by to mohlo způsobit nadměrné samovybíjení baterie. Přidejte vodu rychlostí 1 g/Ah na jednotku a poté použijte odpovídající nabíječku k plnému nabití. Obecně to má určitý vliv na opravu kapacity. Nabíjení a vybíjení můžete zacyklit ještě dvakrát nebo třikrát, což bude efektivnější. Specifická metoda: Vypáčením otevřete krycí desku nad baterií elektrického vozidla, otevřete gumovou krytku a vypusťte výfukový otvor. Přes výfukový otvor můžete vidět vnitřek baterie a zjistit, zda uvnitř malého otvoru nedochází k suchu nebo ztrátě vody. Destičky baterií elektrických vozidel jsou obaleny bílou sklolaminátovou bavlnou, která by za normálních okolností měla být vlhká. Při použití kapátka k nasávání destilované vody a jejímu vstřikování do baterie výfukovým otvorem zakryjte baterii elektromobilu prodyšným krytem, aby do výfukového otvoru nepadal prach. Pokud to nestačí, můžete přidat další. Pokud je to příliš, způsobí to pokles hustoty kyseliny a kapacita baterie bude nedostatečná.
3. Způsob opravy obvodu. Vodní baterie, dokáže vyvrtat čisté otvory a odstranit zkratovaný olověný prášek! Baterie elektrických vozidel mohou rychle zkratovat kladný a záporný pól a spálit tak zkratovanou oblast.
4. Sulfatická sanační metoda. Opravte sířený akumulátor opravným zařízením na principu fuzzy digitálního řízení. Měřením stavu baterie jsou během nabíjení a vybíjení nepřetržitě emitovány pozitivní a negativní vlny částic s proměnnou frekvencí. Do 10 až 20 hodin odstraňte tvrdý síran olovnatý, který vykrystalizoval v baterii.
5. Způsob opravy otevřeného okruhu. 100A testovací napětí baterie 0V znamená přerušený obvod. Pomocí jediné metody měření použijte multimetr k měření otevřeného obvodu a jeho správnému svařování.
6. Lze jej nabíjet vysokým napětím a opravovat hlubokým vybitím (vhodné pro baterie se sníženým dojezdem na polovinu). Nabíjejte 48V baterii 60V nabíječkou po dobu 8 hodin; Pomocí žárovky nebo drátu elektrického sporáku vybijte baterii na 0 V (bez elektřiny) a vybijte ji samostatně nebo společně.
7. Metoda seřízení baterií (platí pro baterie se sníženým zdvihem o více než polovinu nebo vyboulením). Vyberte vyboulenou baterii a vyměňte ji za starou. Zátěžové napětí vyměněné baterie je mezi 11,4 V a 12,7 V a svorkové napětí je přibližně 13,2 V. Při jízdě na elektrokole do bodu, kdy nemůže běžet, jej nastavte a běžte na volnoběh. Pomocí měřiče změřte napětí každé baterie zvlášť. Vyberte baterii s nižším napětím a vyměňte ji za starou. Zátěžové napětí vyměněné baterie je mezi 11,4 V a 12,7 V a svorkové napětí je přibližně 13,2 V.
Pokud baterie není silně vulkanizována a kapacita se výrazně nesníží, lze k dlouhodobému nabíjení baterie použít malý proud 0,05A nebo méně. Pokud je vulkanizace baterie silná, lze ji nabít na vyšší napětí. 6V baterii lze nabíjet na 7V a 12V baterii na 14V. Použijte injekční stříkačku k extrahování elektrolytu z baterie a poté vstříkněte destilovanou vodu, aby se elektrolyt zředil. Pokud dojde ke zkratu uvnitř baterie, lze použít nízké napětí a vysoký proud ke spálení místa zkratu.
9. Pokud účinná látka odpadne a objeví se v extrahovaném elektrolytu jako hnědá látka, znamená to, že životnost baterie skončila a takové baterie není třeba opravovat. Pokud však skončí životnost pouze jedné nebo dvou baterií, mohou být zkratovány a zbývající baterie lze stále používat jako baterie s nižším napětím.






