Nemůžete si vybrat elektrickou přilbu na kolo? Nekupujte naslepo, odborník vám poradí

V poslední době, se zvyšujícím se úsilím oddělení dopravní policie zasáhnout proti chování jezdců na elektrických kolech, kteří nenosí ochranné přilby, se přilby staly pro majitele elektrokol nezbytností. Na trhu je nyní k dostání celá řada přileb, jak si tedy ochranné přilby vybrat?

Ren Zhimin, hlavní inženýr provinčního institutu pro dohled a kontrolu kvality produktů v provincii Hebei, představil, že civilní přilby, které jsou v oběhu na trhu, se dělí hlavně na přilby pro motocyklisty a sportovní přilby, které nosí cyklisté, skateboardisté ​​a bruslaři. Implementační standardy zahrnují především národní normu GB24429-2009 „Bezpečnostní požadavky a zkušební metody pro sportovní přilby pro jízdní kola, skateboardy a sportovní přilby na kolečkové brusle“ navrženou institutem a národní normu GB811-2010 “ Motocyklové osobní přilby“ se podílely na návrhu.
V současné době jsou bezpečnostními přilbami, které nosí elektrocyklisté, většinou motocyklové přilby pro cestující. Motocyklové přilby pro cestující jsou produkty povinné certifikace (CCC), které lze rozdělit na přilby třídy A a přilby třídy B na základě výkonu a účelu použití. Přilba třídy A je určena pro cestující na motocyklu s celkovým zdvihovým objemem 125 mililitrů (včetně 125 mililitrů) a více a má tvar plné přilby a poloviční přilby. Přilba třídy B je určena pro cestující na motocyklu s celkovým zdvihovým objemem menším než 125 mililitrů a má tvar poloviční přilby. Sportovní přilby jsou rozděleny do čtyř specifikací: velké, střední, malé a extra malé, podle GB/T10000 „Chinese Adult Body Dimensions“ a obvodu hlavy nezletilých. Helmy by se měly skládat z skořepiny, nárazníkové vrstvy, komfortní podložky, ochranné pomůcky, brýlí atd. Skořepina je vyrobena z materiálů, které jsou houževnaté, voděodolné, žáruvzdorné, mrazuvzdorné a mohou absorbovat více nárazové energie.
Spotřebitelé by měli při nákupu přileb věnovat pozornost následujícím bodům: vybírejte ochranné přilby s úplnou identifikací z běžných supermarketů; Vyberte si kvalifikovanou helmu, která odpovídá velikosti vaší hlavy; Přitlačte tlumicí vrstvu rukama, zajistěte hustou texturu a vyhněte se jakýmkoli úlomkům nebo důlkům; Po uvázání kravaty silou zatáhněte a zjistěte, zda není uvolněná nebo zlomená; Ochranné brýle by měly být průhledné, se standardním požadavkem na propustnost světla minimálně 85 %. Barevné brýle mají nekvalifikovanou propustnost světla. Spotřebitelé by měli při používání přileb věnovat pozornost následujícím bodům: vybrat si vhodnou ochrannou přilbu podle počasí a skutečných cestovních podmínek; Při používání pevně zavažte popruhy; Pokud přilba utrpěla nehodu s velkým nárazem, měla by být zastavena nebo odeslána do inspekční a testovací agentury, aby se zjistilo, zda ji lze nadále používat; Věnujte pozornost skladování, nepoužívejte korozivní rozpouštědla k drhnutí povrchu helmy a nenarážejte do helmy; Věnujte pozornost době používání uvedené v návodu.

Ren Zhimin provedl na místě tři testy schopnosti přilby absorbovat energii nárazu, odolnosti brýlí proti nárazu a výkonu zorného pole přilby. Norma vyžaduje, aby hodnota výkonu přilby absorbující energii nárazu nepřesáhla 300G. Spotřebitelé, kteří si kupují vzorky přileb bez ochranné vrstvy, testovali 961G, což daleko překračuje standardní hodnotu a neposkytuje žádnou ochranu. U nositele může způsobit lehký otřes mozku a ve vážných případech může vést ke zlomeninám hlavy. Ocelový kužel používaný k testování odolnosti brýlí proti nárazu volně padá z výšky 1 metru. Pokud se brýle nerozbijí, je to považováno za kvalifikované. Za bezpečné zorné pole se považuje přilba s horním zorným polem větším než 7 stupňů, spodním zorným polem větším než 45 stupňů a levým a pravým vodorovným zorným polem větším než 105 stupňů.
Hebei Provincial Institute of Product Quality Supervision, Inspection and Research se podílel na revizi národní normy GB811-2010 „Motorcycle Passenger Helmets“, která zahrnuje relevantní obsah týkající se elektrických přileb na kolo. Třída A jsou přilby pro cestující na motocyklu a třída B jsou přilby na elektrické kolo. Na zadní straně přileb budou poutavé značky pro snadnou identifikaci dopravní policií; Pro zlepšení pohodlí nositelů byly přidány standardní předpisy pro ventilační otvory na elektrických přilbách. Tato norma byla navržena ke schválení a po přezkoumání a schválení bude uvolněna k implementaci. V současné době mohou jezdci na elektrických kolech nosit přilby pro spolujezdce na motocyklu, aby dále zvýšili své bezpečnostní ochranné schopnosti, ale nemohou nosit sportovní přilby pro jízdu na kole nebo kolečkových bruslích, protože předepsaná rychlost jízdy elektrokol nepřesahuje 25 kilometrů za hodinu a sportovní přilby nemohou splňují požadavky na bezpečnostní ochranu.